O Brasil ocupa a segunda posição global no potencial de produção de combustíveis sintéticos (e-fuels), ficando atrás apenas da China.
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Com oito projetos mapeados, o País tem capacidade anunciada para produzir até 4,2 milhões de toneladas anuais desses insumos, que utilizam água, eletricidade e CO₂ biogênico para substituir derivados de petróleo no transporte.
Os dados constam em estudo da Confederação Nacional do Transporte (CNT) que será apresentado nesta quinta-feira, 12, durante a COP31, na Turquia.
Segundo a entidade, a vantagem brasileira decorre de uma matriz elétrica majoritariamente renovável (87%) e de um potencial de captura de CO₂ renovável estimado em mais de 180 milhões de toneladas.
Apesar da perspectiva promissora — com projetos previstos no Ceará, Piauí, Pernambuco, Bahia, Rio de Janeiro e São Paulo —, as iniciativas nacionais e a maioria das internacionais ainda estão em fase de estudos.
A CNT aponta que o elevado custo de produção e a falta de escala representam os principais desafios para a viabilidade econômica do setor.